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O in\u00edcio das obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR-381 – entre Caet\u00e9 e Governador Valadares, trecho que foi concedido \u00e0 iniciativa privada pelos pr\u00f3ximos 30 anos – est\u00e1 previsto para o segundo semestre de 2026. <\/p>\n
Em entrevista ao Jornal da Itatiaia, na manh\u00e3 desta sexta-feira (22), o gerente de opera\u00e7\u00f5es da concession\u00e1ria Nova 381, Diego Dutra, explicou o planejamento para a rodovia, que j\u00e1 \u201cA duplica\u00e7\u00e3o j\u00e1 come\u00e7ou. Para que a gente tenha uma boa duplica\u00e7\u00e3o, temos que ter um bom projeto. J\u00e1 contratamos uma boa equipe de projeto, que est\u00e1 mapeando as refer\u00eancias da rodovia: rede de esgoto, rede da Cemig, da Gasmig, as vias que ligam os munic\u00edpios, entradas e sa\u00edda. Ou seja, o projeto est\u00e1 a pleno vapor. As equipes est\u00e3o trabalhando em topografia e sondagem. Para n\u00f3s, (a duplica\u00e7\u00e3o) j\u00e1 come\u00e7ou. Mas, como muitas pessoas perguntam, e a m\u00e1quina na pista? A estimativa \u00e9 para o segundo semestre de 2026, quando as pessoas j\u00e1 ver\u00e3o a mobiliza\u00e7\u00e3o dos canteiros e m\u00e1quinas na pista\u201d, afirmou Diego Dutra. <\/p>\n O representante da Nova 381 explicou que a \u201cA obra \u00e9 um dos ingredientes da concess\u00e3o. O mais importante \u00e9 entregarmos uma rodovia mais segura. Come\u00e7amos no dia 1\u00ba de agosto a opera\u00e7\u00e3o na rodovia, com guincho, ambul\u00e2ncias, m\u00e9dicos 24 horas na rodovia, atendimento ao usu\u00e1rio. Nunca existiu isso na BR-381. S\u00e3o trabalhos importantes que o usu\u00e1rio vai come\u00e7ar a entender. Esses servi\u00e7os que estar\u00e3o dispon\u00edveis s\u00e3o fruto do pagamento do ped\u00e1gio\u201d, explicou. <\/p>\n Veja mais:<\/b> \u201cAs pessoas da regi\u00e3o se acostumaram a ver uma empresa come\u00e7ar a obra, a\u00ed n\u00e3o termina a obra e v\u00e3o embora. N\u00f3s vamos administrar a BR-381 at\u00e9 2055. S\u00e3o 30 anos de contrato. Temos diversas obriga\u00e7\u00f5es que temos que entregar. A duplica\u00e7\u00e3o tem 8 anos para ser feita. Ent\u00e3o, a duplica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita, com um tra\u00e7ado mais moderno e adequado\u201d, continua Diego Dutra. <\/p>\n Os projetos para duplica\u00e7\u00e3o da BR-381 j\u00e1 haviam sido feitos pelo setor p\u00fablico entre 2013 e 2014, quando a obra foi anunciada pela ent\u00e3o presidente Dilma Rousseff (PT). Os projetos, no entanto, n\u00e3o ser\u00e3o aproveitados pela atual concession\u00e1ria. <\/p>\n Sobre o valor do ped\u00e1gio que deve come\u00e7ar a ser cobrada no m\u00eas que vem, o gerente da Nova 381 afirmou que o custo exato ainda precisa ser definido pela Ag\u00eancia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT).<\/p>\n \u201cEsse valor do ped\u00e1gio, a ANTT, quando fizer a autoriza\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 divulgado. No contrato de concess\u00e3o temos valores referenciais, de R$ 12 ou R$ 14, a partir desses valores a ANTT far\u00e1 os c\u00e1lculos. Ficar\u00e1 muito pr\u00f3ximo disso. \u00c9 o que est\u00e1 estipulado no contrato\u201d, disse o gerente da concession\u00e1ria.<\/p>\n J\u00e1 o trecho da BR-381 que liga Belo Horizonte at\u00e9 Caet\u00e9, considerado o mais complexo do projeto, est\u00e1 sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) e vive indefini\u00e7\u00f5es sobre o in\u00edcio das obras e sobre como ser\u00e3o feitas as desapropria\u00e7\u00f5es de fam\u00edlias que vivem \u00e0s margens da BR. <\/p>\n
\n come\u00e7a a cobrar ped\u00e1gio dos usu\u00e1rios a partir do m\u00eas que vem<\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement>. <\/p>\n
\n cobran\u00e7a de ped\u00e1gio vai come\u00e7ar em duas pra\u00e7as a partir de setembro – Caet\u00e9 e Jo\u00e3o Monlevade<\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement> – uma vez que os servi\u00e7os de melhorias na rodovia j\u00e1 est\u00e3o sendo feitos. <\/p>\n
\n BR-381: empresa explica se trecho entre Governador Valadares e Belo Oriente ser\u00e1 duplicado<\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement><\/p>\nValor do ped\u00e1gio? <\/h2>\n
BH at\u00e9 Caet\u00e9 <\/h2>\n