United Airlines<\/b><\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement>, dos Estados Unidos, para um aporte de US$ 200 milh\u00f5es, ou quase R$ 1 bilh\u00e3o na cota\u00e7\u00e3o atual. O neg\u00f3cio foi comunicado ao mercado nessa quarta-feira (18), como parte do processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial da empresa nos EUA, o \u201cChapter 11\u201d.<\/p>\nCada empresa norte-americana se comprometeu a aportar US$ 100 milh\u00f5es, refor\u00e7ando a estrutura de capital da Azul e apoiando a execu\u00e7\u00e3o do plano de reorganiza\u00e7\u00e3o e as opera\u00e7\u00f5es da Companhia ap\u00f3s a sa\u00edda da recupera\u00e7\u00e3o judicial. A Azul ainda informou que celebrou um acordo de investimento adicional com alguns credores no montante de US$ 100 milh\u00f5es, totalizando US$ 300 milh\u00f5es em aportes.<\/p>\n
No caso do aporte da United, ele ser\u00e1 realizado no contexto da oferta p\u00fablica de a\u00e7\u00f5es divulgada ao mercado em 3 de fevereiro e com liquida\u00e7\u00e3o prevista para 20 de fevereiro. Por parte da American Airlines, espera-se que seja realizado mediante a subscri\u00e7\u00e3o de b\u00f4nus previstos em um contrato de subscri\u00e7\u00e3o de warrants – t\u00edtulos de garantia.<\/p>\n
O acordo com a United j\u00e1 era previsto pelo mercado, uma vez que aumenta a participa\u00e7\u00e3o minorit\u00e1ria da companhia na Azul de 2% para 8%. O neg\u00f3cio foi aprovado pelo Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) na \u00faltima quarta-feira (11).<\/p>\n
\u201cNo contexto da prepara\u00e7\u00e3o para a sua sa\u00edda do processo de Chapter 11, a Companhia tamb\u00e9m celebrou acordos aut\u00f4nomos de subscri\u00e7\u00e3o de warrants com United e com os credores, conjuntamente, um instrumento prevendo a emiss\u00e3o de b\u00f4nus de subscri\u00e7\u00e3o adicionais, que caso exercidos, poder\u00e3o incrementar os investimentos tanto da United, quanto dos credores, de forma agregada\u201d, disse.<\/p>\n
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