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Prestes a completar quatro anos de opera\u00e7\u00e3o em 2026, a parceria p\u00fablico-privada entre o Governo de Minas Gerais e o cons\u00f3rcio Terminais BH<\/b> promove importantes mudan\u00e7as no Terminal Rodovi\u00e1rio Governador Israel Pinheiro (Tergip), em Belo Horizonte. Inaugurada em 1971, a estrutura recebe aproximadamente 10 milh\u00f5es de passageiros por ano, que se deslocam para todas as regi\u00f5es do Brasil.<\/p>\n
O contrato de concess\u00e3o da Rodovi\u00e1ria de BH prev\u00ea investimentos na ordem de R$ 122 milh\u00f5es ao longo de 30 anos, sendo que dos quais R$ 20 milh\u00f5es j\u00e1 foram empenhados para uma s\u00e9rie de melhorias log\u00edsticas e estruturais do terminal. O projeto prev\u00ea a total requalifica\u00e7\u00e3o do Tergip, com a reforma dos espa\u00e7os de conviv\u00eancia dos passageiros e sanit\u00e1rios, recupera\u00e7\u00e3o da pavimenta\u00e7\u00e3o e uma s\u00e9rie de outras medidas de moderniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em entrevista \u00e0 Itatiaia, a diretora-executiva da Terminais BH, Vanessa Costa<\/b>, explica que a maioria das interven\u00e7\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o est\u00e3o previstas no contrato com um prazo de 48 meses, que se encerra em setembro deste ano. Segundo ela, boa parte das obras est\u00e3o encaminhadas, enquanto os investimentos na estrutura n\u00e3o cessam.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s temos os primeiros investimentos que s\u00e3o obrigat\u00f3rios, e depois reinvestimentos que est\u00e3o previstos no contrato da concess\u00e3o. Mas a gente tamb\u00e9m percebe outros que precisam ser realizados para a gente atender a demanda do usu\u00e1rio. O terminal \u00e9 uma edifica\u00e7\u00e3o muito antiga, ent\u00e3o uma vez ou outra a gente se depara com algum tipo de situa\u00e7\u00e3o que a gente tem que atuar imediatamente\u201d, disse.<\/p>\n
Entre as reformas que foram realizadas \u00e9 poss\u00edvel destacar a requalifica\u00e7\u00e3o dos banheiros; revis\u00e3o dos sistemas de escadas rolantes, esteiras e elevadores; disponibiliza\u00e7\u00e3o de internet wi-fi gratuita e tomadas de energia el\u00e9trica; requalifica\u00e7\u00e3o das sinaliza\u00e7\u00f5es nos terminais de embarque e desembarque; e at\u00e9 a instala\u00e7\u00e3o de placas publicit\u00e1rias que tamb\u00e9m atuam na divulga\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os.<\/p>\n
Em termos de infraestrutura, o Tergip passou por reformas no sistema de impermeabiliza\u00e7\u00e3o, que contribui para evitar infiltra\u00e7\u00f5es e goteiras, al\u00e9m de recupera\u00e7\u00f5es estruturais que evitam outras intercorr\u00eancias. De acordo com a gestora do terminal, as mudan\u00e7as j\u00e1 refletem em um leve aumento no fluxo de passageiros, que cresceu aproximadamente 4% na passagem de 2024 para 2025.<\/p>\n
Para o futuro, Vanessa Costa destaca que o objetivo \u00e9 transformar a Rodovi\u00e1ria de BH em um espa\u00e7o que vai al\u00e9m das idas e vindas de passageiros. Ela cita como exemplo a parceria com o Cine Cardume, que todas as sextas-feiras utiliza o audit\u00f3rio para promover alguma obra cinematogr\u00e1fica.<\/p>\n
\u201cA gente quer transformar isso aqui em um espa\u00e7o onde a pessoa possa vir e ter alguma atividade cultural, presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. Queremos que aqui possa ser um local que atende diversas necessidades de quem est\u00e1 no entorno, que precisa resolver alguma demanda\u201d, explicou.<\/p>\n
No mercado h\u00e1 uma m\u00e1xima de que concess\u00f5es e parcerias p\u00fablico-privadas tem sucesso quando s\u00e3o bem regulamentadas e fiscalizadas pelo poder concedente. Nesse caso, Vanessa Costa destaca que a opera\u00e7\u00e3o do Tergip \u00e9 fiscalizada quinzenalmente pelo governo do estado, que precisa constatar que as obriga\u00e7\u00f5es da concess\u00e3o est\u00e3o em dia.<\/p>\n
De acordo com a gestora do terminal, a fiscaliza\u00e7\u00e3o do estado \u00e9 \u201cforte, constante e s\u00e9ria\u201d, sendo ben\u00e9fica para a pr\u00f3pria concession\u00e1ria. \u201cMuitas vezes a gente encontra pessoas que s\u00e3o contra as concess\u00f5es e privatiza\u00e7\u00f5es, por entenderem que o estado \u2018largou de m\u00e3o\u2019. N\u00e3o funciona assim, o estado fiscaliza para que a concess\u00e3o funcione no formato que ele desenhou com o objetivo que ele almejou\u201d, disse.<\/p>\n
\u201cEu falo que o estado tem que se preocupar em direcionar o recurso para aquelas \u00e1reas que s\u00e3o exclusivamente administradas por ele. As outras \u00e1reas que t\u00eam a possibilidade de um terceiro administrar, sob a fiscaliza\u00e7\u00e3o do estado, v\u00e3o funcionar melhor. A gente tem mais agilidade e possibilidades de fazer uma gest\u00e3o mais r\u00e1pida, enquanto o estado tem amarras que devem existir mesmo\u201d, completou.<\/p>\n