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A ind\u00fastria brasileira de pneus encerrou 2025 com a comercializa\u00e7\u00e3o de 37,7 milh\u00f5es de unidades no mercado interno. O volume ficou abaixo do registrado em 2024, quando foram vendidas 40 milh\u00f5es de unidades, o que representa retra\u00e7\u00e3o de 5,8% no comparativo anual. Os dados s\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (ANIP).<\/p>\n
Al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o nas vendas, a produ\u00e7\u00e3o nacional tamb\u00e9m recuou ao longo do ano. Segundo a entidade, foram fabricados 2,3 milh\u00f5es de pneus a menos em rela\u00e7\u00e3o a 2024, refletindo um cen\u00e1rio de menor demanda e maior press\u00e3o competitiva no mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n
O desempenho do setor foi impactado principalmente pelo segmento de reposi\u00e7\u00e3o, respons\u00e1vel pela maior parcela das vendas. Em 2025, foram comercializadas 25,3 milh\u00f5es de unidades nessa categoria, queda de 7,5% frente ao ano anterior, o equivalente a 2,1 milh\u00f5es de pneus a menos.<\/p>\n
\u201cAs importa\u00e7\u00f5es de pneus vindos da \u00c1sia seguem afetando duramente a ind\u00fastria nacional, com produtos que entram no pa\u00eds muitas vezes a valores abaixo do custo de produ\u00e7\u00e3o, entre outras inconformidades\u201d, afirma Rodrigo Navarro, presidente da ANIP, ao citar investiga\u00e7\u00f5es conduzidas no \u00e2mbito do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC).<\/p>\n
As vendas destinadas \u00e0s montadoras tamb\u00e9m apresentaram retra\u00e7\u00e3o, ainda que em menor intensidade. O segmento fechou 2025 com 12,4 milh\u00f5es de unidades comercializadas, recuo de 2,1% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 12,6 milh\u00f5es registradas em 2024.<\/p>\n
No segmento de pneus de passeio, principal fatia do mercado, as vendas de produtos fabricados no pa\u00eds recuaram 5,4% no acumulado de 2025. O resultado reflete a queda de 7,2% no mercado de reposi\u00e7\u00e3o e a redu\u00e7\u00e3o de 1,8% nas vendas para montadoras.<\/p>\n
Segundo Rodrigo Navarro, o desequil\u00edbrio competitivo \u00e9 mais evidente no mercado de reposi\u00e7\u00e3o para autom\u00f3veis leves.<\/p>\n
\u201cNitidamente o problema central est\u00e1 no mercado de reposi\u00e7\u00e3o para autom\u00f3veis leves. Aqui a importa\u00e7\u00e3o est\u00e1 causando desequil\u00edbrio importante de mercado\u201d, afirma. O dirigente destaca que, apesar da exist\u00eancia de mecanismos para investigar pr\u00e1ticas como dumping, os processos s\u00e3o longos e custosos.<\/p>\n
O mercado de pneus de carga tamb\u00e9m encerrou o ano em queda. Em 2025, foram comercializadas 6,1 milh\u00f5es de unidades, ante 6,7 milh\u00f5es em 2024, o que representa retra\u00e7\u00e3o de 7,7%. J\u00e1 as vendas de pneus nacionais para motocicletas, no mercado de reposi\u00e7\u00e3o, recuaram 11,3% na compara\u00e7\u00e3o anual.<\/p>\n
\u201cEm todas as frentes detectamos efeitos negativos que est\u00e3o deteriorando o mercado e criando problemas estruturais para a ind\u00fastria. Vamos mudar isso em 2026\u201d, afirma Navarro.<\/p>\n
A ANIP aponta que o cen\u00e1rio reflete uma mudan\u00e7a na composi\u00e7\u00e3o do mercado dom\u00e9stico. Em 2020, a ind\u00fastria nacional respondia por 73% das vendas internas, enquanto os importados representavam 27%. Em 2025, os pneus importados passaram a concentrar 59% do mercado, frente a 41% da produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n
\u201c\u00c9 uma anomalia. Temos uma ind\u00fastria com plena capacidade para abastecer o mercado dom\u00e9stico e estamos enfrentando uma invas\u00e3o de importados que amea\u00e7am empregos, investimentos e toda a cadeia produtiva\u201d, diz o presidente da entidade.<\/p>\n
Navarro tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o para os impactos sobre outros elos da cadeia produtiva, como os produtores de borracha natural. \u201cDemoramos d\u00e9cadas para construir uma cadeia produtiva completa de pneus no Brasil e agora estamos colocando todo este esfor\u00e7o em risco\u201d, afirma.<\/p>\n
Em dezembro de 2025, as vendas de pneus recuaram 12,7% em rela\u00e7\u00e3o a novembro, segundo balan\u00e7o da ANIP. O resultado foi influenciado principalmente pela queda de 25% no segmento de montadoras. No mercado de reposi\u00e7\u00e3o, o recuo mensal foi de 9,3%.<\/p>\n
Na compara\u00e7\u00e3o com dezembro de 2024, as vendas totais ca\u00edram 13,1%, puxadas pelo desempenho das montadoras, que registraram retra\u00e7\u00e3o de 17,4%. No mercado de reposi\u00e7\u00e3o, a queda foi de 12,1%.<\/p>\n