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O governo brasileiro acompanha de perto o desenrolar da Segunda a nota, a primeira avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 de que a eleva\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria n\u00e3o dever\u00e1 afetar o com\u00e9rcio bilateral do setor automotivo, principal pauta na balan\u00e7a entre os dois pa\u00edses. O segmento conta com um acordo setorial de livre com\u00e9rcio: o acordo de complementa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica n\u00famero 55 (ACE 55).<\/p>\n \u201cAs poss\u00edveis medidas do Governo mexicano, contudo, causam preocupa\u00e7\u00e3o de que o aumento tarif\u00e1rio possa erodir as prefer\u00eancias bilaterais existentes para outros setores e impactar negativamente o com\u00e9rcio e investimentos entre os dois pa\u00edses, a depender das listas finais publicadas\u201d, disse o governo.<\/p>\n O aumento de tarifas foi aprovado pelo Senado mexicano na noite de quarta-feira (10), elevando as taxas de importa\u00e7\u00e3o de cerca de 1.463 produtos de 17 setores. Inicialmente, a proposta aprovada na C\u00e2mara dos Deputados aumentava ou imporia novas tarifas de at\u00e9 50% a partir de 2026, mas a maioria foi reduzida para entre 20% e 35%. Apenas casos espec\u00edficos a tarifa inicial foi mantida, como no caso dos autom\u00f3veis.<\/p>\n A medida ocorre em um momento de press\u00e3o dos Estados Unidos sobre o M\u00e9xico, como forma de atingir o com\u00e9rcio chin\u00eas. A cobran\u00e7a de 50% deve impactar principalmente a China, respons\u00e1vel pela venda de 20% de carros no M\u00e9xico em novembro, segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Mexicana de Distribuidores Automotivos.<\/p>\n Por\u00e9m, o Brasil tem interesse em fortalecer as rela\u00e7\u00f5es bilaterais com o M\u00e9xico. Em agosto, o Atualmente, o com\u00e9rcio entre Brasil e M\u00e9xico \u00e9 regulado por dois acordos de complementa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica: al\u00e9m do ACE-55, h\u00e1 tamb\u00e9m o ACE 53, que reduz ou elimina tarifas de importa\u00e7\u00e3o de quase 800 produtos n\u00e3o automotivos. Segundo o governo, a balan\u00e7a comercial com o M\u00e9xico foi de US$ 13,6 bilh\u00f5es em 2024.<\/p>\n \u201cBrasil e M\u00e9xico mant\u00eam rela\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e pol\u00edtica marcada por di\u00e1logo franco e vis\u00e3o estrat\u00e9gica compartilhada. Nesse contexto, o Brasil tem mantido contato com autoridades mexicanas para tratar dos poss\u00edveis efeitos das mudan\u00e7as tarif\u00e1rias\u201d, disse a nota do governo.<\/p>\n
\n reforma tarif\u00e1ria do M\u00e9xico<\/b><\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement>, que deve aumentar as tarifas de importa\u00e7\u00e3o de todos os pa\u00edses que n\u00e3o possuem acordo livre com\u00e9rcio com o pa\u00eds. Em nota conjunta, os minist\u00e9rios do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, e das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, divulgada nessa sexta-feira (12), afirmaram que a medida preocupa, mas ainda aguardam a publica\u00e7\u00e3o do texto final da lei para avaliar os impactos.<\/p>\n
\n vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB)<\/b><\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement>, tamb\u00e9m na condi\u00e7\u00e3o de ministro do com\u00e9rcio, liderou uma comitiva para se reunir com o governo da presidente Claudia Sheinbaum, com o objetivo de ampliar os acordos comerciais.<\/p>\n