<\/p>\n
O lan\u00e7amento do Pix, criado pelo Banco Central em 2020, e a populariza\u00e7\u00e3o dos meios de pagamento digitais causam, ano ap\u00f3s ano, a diminui\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o de dinheiro em esp\u00e9cie no Brasil.<\/p>\n
Em agosto deste ano, o pagamento instant\u00e2neo brasileiro liderou com sobra a quantidade de transa\u00e7\u00f5es totais. Foram 6,9 milh\u00f5es. Em segundo lugar ficou o boleto, com 328 mil, valor mais de 20 vezes menor.<\/p>\n
Uma dos setores impactados pela diminui\u00e7\u00e3o na circula\u00e7\u00e3o do dinheiro em esp\u00e9cie \u00e9 o uso de carros-fortes para transporte de valores.<\/p>\n
A reportagem da Itatiaia<\/b> acompanhou, em abril deste ano, a retirada das ruas do bairro Santa Tereza, na Regi\u00e3o Leste de Belo Horizonte, de Ao menos oito carros-fortes da Fidelys Seguran\u00e7a Privada e Transporte de Valores estavam estacionados no local desde 2022.<\/p>\n A Itatiaia<\/b> entrevistou Emanoel Sady, presidente do Sindicato dos Empregados nas Empresas de Transporte de Valores de Minas Gerais (Sinttrav\/MG).<\/p>\n Ele contou que trabalha h\u00e1 27 anos no setor. Quando come\u00e7ou, havia 14 empresas de transportes de valores no estado. Hoje, h\u00e1 cinco, sendo que uma trabalha no Emanoel trabalha na Prosegur, que tinha cerca de 150 rotas em \u201cEm 2020 se movimentava 8,4 bilh\u00f5es de c\u00e9dulas que estavam em circula\u00e7\u00e3o. Atualmente n\u00f3s temos 7,6 bilh\u00f5es de c\u00e9dulas. 800 milh\u00f5es de c\u00e9dulas j\u00e1 foram retiradas de circula\u00e7\u00e3o nesse per\u00edodo\u201d.<\/p><\/blockquote>\n Emanoel Sady<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n <\/bsp-list-loadmore><\/p>\n O presidente do Sinttrav afirmou que, al\u00e9m da diminui\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o de dinheiro em esp\u00e9cie, outros fatores tamb\u00e9m impactaram para a contra\u00e7\u00e3o do setor.<\/p>\n Ele detalhou que, nos \u00faltimos anos, empresas multinacionais, como Prosegur e Brinks, adquiriram empresas menores, o que contribuiu para a diminui\u00e7\u00e3o no n\u00famero de companhias que atuam no Novas tecnologias possibilitaram que os pr\u00f3prios empres\u00e1rios, propriet\u00e1rios de estabelecimentos como supermercados, postos de gasolina e farm\u00e1cia, abastecessem os caixas eletr\u00f4nicos, sem necessitar da intermedia\u00e7\u00e3o dos carros-fortes.<\/p>\n Al\u00e9m disso, o \u201cVoc\u00ea fazia \u00e0s, vezes, tr\u00eas, quatro a cinco abastecimentos no caixa eletr\u00f4nico por semana. Hoje, voc\u00ea faz dois\u201d, disse Emanoel.<\/p>\n As empresas do setor precisaram se reinventar nos \u00faltimos anos para superar a diminui\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o do dinheiro em esp\u00e9cie.<\/p>\n Emanoel Sady afirmou que a solu\u00e7\u00e3o encontrada por muitas companhias foi migrar para o setor de cargas valiosas e Segundo o presidente do Sinttrav, trata-se de \u201cuma forma de sobreviv\u00eancia\u201d.<\/p>\n Com a contra\u00e7\u00e3o do setor, Emanoel ressaltou que os trabalhadores ficaram \u201cmuito fragilizados\u201d. O n\u00famero de postos de trabalho caiu.<\/p>\n Nos \u00faltimos anos, a categoria enfrentou mudan\u00e7as, vistas como derrotas, como a perda da pris\u00e3o especial quando em servi\u00e7o e a perda da aposentadoria especial.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\n ve\u00edculos abandonados ap\u00f3s a fal\u00eancia de uma empresa<\/b><\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement>.<\/p>\n
\n Banco Central<\/b><\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement>.<\/p>\n
\n Belo Horizonte<\/b><\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement>. Atualmente, a empresa faz 25.<\/p>\nOutros fatores impactaram o setor<\/h2>\n
\n Brasil<\/b><\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement>.<\/p>\n
\n fechamento de ag\u00eancias banc\u00e1rias<\/b><\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement> tamb\u00e9m influenciou negativamente o setor. Segundo dados do Banco Central, 7,5 mil fecharam no Brasil nos \u00faltimos dez anos.<\/p>\n\u2018Uma forma de sobreviv\u00eancia\u2019<\/h2>\n
\n transportar itens como celulares e rem\u00e9dios<\/b><\/a><\/span><\/bsp-link-enhancement>.<\/p>\nImpactos para os trabalhadores<\/h2>\n